Glosario de términos de charter
Definiciones claras, escritas en español, para los términos más usados en yates y charter.
A
- Alquiler sin capitánAlquiler donde el cliente arrienda un yate sin tripulación ni capitán y asume toda la responsabilidad operativa del viaje.
- Alquiler con capitánUn alquiler donde un capitán con licencia de la Guardia Costera de EE. UU. opera la embarcación. El cliente viaja como pasajero.
- Alquiler por díaUn alquiler de un solo día, normalmente de 4 a 8 horas, donde los pasajeros regresan al muelle el mismo día.
- Arqueo bruto (GT)Medida adimensional del volumen interno cerrado de una embarcación, usada para clasificación regulatoria y licencias de capitanes.
- Alquiler con pernoctaAlquiler que abarca una o más noches a bordo de la embarcación, con alojamiento nocturno para los pasajeros.
- Amarre transitorioAmarre de corto plazo para embarcaciones visitantes, normalmente con tarifa por pie y por noche, usado en escalas de una noche o pocos días.
B
- Bróker de alquiler de yatesAgente que conecta a clientes de alquiler con embarcaciones y propietarios verificados, y normalmente gana una comisión por cada reserva o viaje confirmado.
- Boya de amarreBoya flotante permanente unida a un ancla pesada o tornillo, usada para asegurar una embarcación sin fondear con su propia ancla.
C
- COI vs. embarcación no inspeccionadaDistinción regulatoria entre embarcaciones de pasajeros inspeccionadas (7+ pasajeros de pago) y no inspeccionadas (hasta 6), que define permisos y operación comercial.
- CatamaránEmbarcación multicasco con dos cascos paralelos unidos por una cubierta puente, valorada por su estabilidad y amplio espacio interior.
- Consola centralDiseño de embarcación a motor con una sola cubierta abierta y el puesto de mando en una consola ubicada al centro de la embarcación.
- Certificado de Inspección (COI)Certificado de la USCG requerido para embarcaciones de pasajeros que transportan siete o más pasajeros pagos.
- CaladoLa distancia vertical entre la línea de flotación y el punto más profundo del casco o la quilla de una embarcación.
D
E
- Eslora total (LOA)La longitud total de una embarcación, medida desde el punto más proel hasta el punto más popel de su estructura.
- Embarcación de pasajeros no inspeccionada (UPV)Embarcación que transporta seis o menos pasajeros de pago y no está obligada a tener un Certificado de Inspección de la USCG.
F
L
- Ley JonesLey federal de EE. UU. que limita el transporte marítimo nacional de mercancías y pasajeros a embarcaciones construidas, propiedad y tripuladas en EE. UU.
- Licencia Master (capitán de embarcaciones inspeccionadas)Licencia escalonada de la USCG que autoriza a un capitán a operar embarcaciones de pasajeros inspeccionadas, según el arqueo de la embarcación.
- Licencia OUPV (operador de embarcaciones de pasajeros no inspeccionadas)Licencia de la Guardia Costera de EE. UU. que autoriza a un capitán a operar una embarcación no inspeccionada con hasta seis pasajeros de pago.
- Licencia Six-Pack (licencia OUPV de la USCG)Nombre informal de la licencia USCG OUPV, que permite llevar hasta seis pasajeros pagos en una embarcación no inspeccionada.
- Licencia de capitán de la USCGCredencial de Marino Mercante emitida por la Guardia Costera de EE. UU. que autoriza al titular a operar una embarcación por pago.
M
- MangaLa medida más ancha del casco de una embarcación, tomada perpendicularmente a su eslora.
- MMC (Credencial de Marino Mercante)Documento oficial de la USCG que reúne todas las licencias, autorizaciones y calificaciones vigentes de un marino.
- MarinaInstalación comercial que ofrece atraque, combustible, mantenimiento y servicios de asistencia para embarcaciones recreativas.
- MegayateTérmino informal para un yate privado grande, normalmente de 80 a 200 pies, operado por una tripulación profesional.
- MonocascoEmbarcación construida sobre un solo casco: el diseño tradicional de la mayoría de los yates, veleros y embarcaciones a motor.
P
- Peritaje marítimoInspección profesional del casco, los sistemas y el equipo de una embarcación, realizada por un perito marítimo calificado.
- Prueba de marPrueba operativa real de una embarcación en navegación, usada para verificar rendimiento, maniobrabilidad y funcionamiento de sus sistemas.
- Puesto de amarreEspacio asignado para atracar en una marina, normalmente alquilado por mes, temporada o año, según tamaño, ubicación y servicios.
- Pesca deportivaPesca recreativa costa afuera, normalmente de peces de pico, atún u otras especies deportivas, a menudo realizada como alquiler.
S
- Seguro para alquiler de embarcacionesSeguro marítimo comercial que cubre una embarcación en alquiler, sus pasajeros, tripulación y responsabilidades ante terceros durante viajes pagados.
- Seguro de cascoSeguro marítimo que cubre daños físicos o pérdida total de la embarcación en sí.
- Seguro de responsabilidad civilSeguro marítimo que cubre la responsabilidad legal frente a terceros por lesiones corporales, daños a la propiedad o daños ambientales.
- Seguro P&I (protección e indemnización)Seguro de protección e indemnización que cubre responsabilidades frente a terceros derivadas de la operación de una embarcación.
- STCW (formación, titulación y guardia para gente de mar)Convenio internacional que establece estándares mínimos de formación, certificación y guardia para marinos comerciales en embarcaciones de navegación marítima.
- SuperyateYate privado de gran eslora, normalmente de 200 pies (60 metros) o más, con tripulación profesional completa e interior de alto nivel.
Y
- Yate a motorYate propulsado por motores, diseñado principalmente para comodidad, velocidad y amenidades, más que para rendimiento a vela.
- Yate de velaUn yate impulsado principalmente por velas, normalmente con motor auxiliar para maniobras y trayectos con poco viento.
- Yate de pesca deportivaYate diseñado para pesca deportiva mar adentro, con interiores tipo cabina y una bañera de popa dedicada al combate de peces grandes.